Оглед на Audi A4 преди покупка
B8, 2008–2015
A4 B8 с бензиновия 2.0 TFSI е популярен избор, но при него има известен проблем с разхода на масло, който трябва да се провери преди покупка.
- Доклад в деня на огледа
- До 30 км от сервиза
Доклад от оглед преди покупка
Audi A4 2.0 TFSI · 2011
176 000 км · VIN WAUZZZ8K5BA•••••• · 02.09.2026
Покупка само с намаление за ремонт на двигателя
Повишен разход на масло — типичен за този двигател. Предвидете 1 700–2 400 € за ремонт.
6 раздела · 30 снимки · 1 проблем, 3 за наблюдение
ДвигателПовишен разход на маслоснимки: 7Проблем
- Какво открихме
- Нивото на маслото е под минимума, а свещите на 2-ри и 3-ти цилиндър са покрити с маслен нагар. Продавачът потвърждава доливане „от време на време“.
- Какво означава
- Буталните пръстени са износени — известен проблем при 2.0 TFSI от тези години. Разходът ще се увеличава, а катализаторът може да се повреди от маслото.
- Какво да направите
- Ремонт с нови бутала и пръстени по последната ревизия на производителя.Ориентировъчно: 1 700–2 400 €.
Компютърна диагностикаАрхивна грешка за ниско налягане на турботоснимки: 2Наблюдение
- Какво открихме
- Архивна грешка P0299 — налягането на турбото е под заданието. Записана е 4 пъти, последно преди около 900 км.
- Какво означава
- Най-често е от пропускащ маркуч или износен клапан (дифузьор) на турбото. Самото турбо звучи нормално.
- Какво да направите
- Тест за херметичност на всмукателната система и смяна на клапана при нужда.Ориентировъчно: 80–250 €.
Ходова част и спирачкиКорозирали задни дискове, слаба ръчна спирачкаснимки: 6Наблюдение
- Какво открихме
- Задните дискове са с дълбока корозия по работната повърхност; ръчната спирачка задържа автомобила трудно на наклон.
- Какво означава
- Задните спирачки работят с намалена ефективност. Корозията е от дълъг престой или рядко използване.
- Какво да направите
- Смяна на задните дискове и накладки, почистване на механизма на ръчната спирачка.Ориентировъчно: 160–240 €.
Климатик и електрическа системаКлиматикът не охлажда достатъчноснимки: 3Наблюдение
- Какво открихме
- Температурата от централните дюзи е 14 °C при норма 5–8 °C. Компресорът се включва; налягането в системата е ниско.
- Какво означава
- В системата липсва хладилен агент — вероятно има бавен теч.
- Какво да направите
- Зареждане с UV добавка и проверка за теч.Ориентировъчно: 60–150 €.
Каросерия и лаково покритиеФабрично покритие на всички панелиснимки: 9Изправно
Какво проверихме
- Дебелина на лака по 13 панела: 100–140 µm
- Фуги и хлабини
- Прагове, подкалници и долна част
- Стъкла и маркировки
- Следи от корозия
VIN и документиVIN и документите съвпадатснимки: 3Изправно
Какво проверихме
- VIN на шасито и табелката
- Съответствие с талона
- Пробег спрямо сервизните записи
Стр. 1 от 6 PDF · 30 снимки
Типичните слабости на Audi A4
- 1
Разход на масло при 2.0 TFSI (2008–2012)
Защо е важно: Износени бутални пръстени — разходът расте, а маслото уврежда катализатора.
Как проверяваме: Ниво на маслото, свещи, въпроси към продавача.
- 2
Налягане на турбото
Защо е важно: Пропускащи маркучи или износен клапан — грешка P0299 и слаба тяга.
Как проверяваме: Архивни грешки, тест за херметичност, налягане под товар.
- 3
Multitronic / S tronic
Защо е важно: Автоматичните кутии в тези години имат скъпи ремонти при износени съединители или мехатроник.
Как проверяваме: Превключване на студено и топло, адаптационни стойности.
Проверяваме и всичко останало — каросерия, диагностика, ходова част, документи и пробно шофиране. Пълният списък с проверки
Заявете оглед на Audi A4
Достатъчни са линкът към обявата и Вашият телефон.
До 30 км от сервиза: Цяла София, Банкя, Божурище, Костинброд, Нови Искър, Елин Пелин, Горна Малина.