Оглед на VW Passat преди покупка
B6, B7 и B8, 2005–2019
Passat е предпочитан от хора, които карат много километри. Повечето са с дизелов двигател и автоматична скоростна кутия DSG, затова огледът се съсредоточава върху тях.
- Доклад в деня на огледа
- До 30 км от сервиза
Доклад от оглед преди покупка
Audi A6 3.0 TDI quattro · 2014
248 000 км · VIN WAUZZZ4G1EN•••••• · 08.09.2026
Не препоръчваме покупка на тази цена
Очакван ремонт 3 800–5 500 €: ангренажните вериги и съединителите на скоростната кутия са в края на ресурса си.
7 раздела · 35 снимки · 2 проблема, 4 за наблюдение
ДвигателТракане на ангренажната верига при студен стартснимки: 8Проблем
- Какво открихме
- При студен старт се чува метално тракане от задната част на двигателя в първите 2–3 секунди. Диагностиката показва отклонение на разпределителните валове спрямо коляновия вал близо до допустимата граница.
- Какво означава
- Ангренажните вериги са разтегнати — известен проблем при 3.0 TDI над 200 000 км. Ако не се смени, веригата може да прескочи зъб и да причини сериозна повреда на двигателя.
- Какво да направите
- Смяна на комплекта вериги, обтегачи и водачи (двигателят се сваля). Не купувайте без намаление, което покрива ремонта.Ориентировъчно: 2 200–3 000 €.
Скоростна кутия (S tronic)Рязко превключване 1→2 на студено, износени съединителиснимки: 5Проблем
- Какво открихме
- На студено превключването от 1-ва на 2-ра предавка е рязко, с лек удар. Адаптационните стойности на двата съединителя са на 88% и 91% от лимита.
- Какво означава
- Съединителите на кутията са силно износени. Скоро кутията ще започне да буксува и да показва грешки, а по-нататък — да влиза в авариен режим.
- Какво да направите
- Смяна на двойния съединител и адаптация. Проверете дали маслото на кутията е сменяно (няма запис в историята).Ориентировъчно: 1 500–2 300 €.
Каросерия и лаково покритиеПребоядисани предна дясна врата и калникснимки: 10Под наблюдение
- Какво открихме
- Дебелината на лака е 240–310 µm на предната дясна врата и калника при 105–130 µm на останалите панели. Фугите са равномерни, по вътрешните части няма следи от изправяне.
- Какво означава
- Двата панела са боядисани повторно — най-вероятно след лек удар или драскотина. Не личи структурна щета.
- Какво да направите
- Не е пречка сама по себе си, но поискайте обяснение от продавача и го използвайте при договаряне.
Компютърна диагностикаАктивна грешка на вихровите клаписнимки: 2Под наблюдение
- Какво открихме
- Активна грешка P2015 — датчик за положението на вихровите клапи на всмукателния колектор. Контролната лампа не свети в момента.
- Какво означава
- Механизмът на вихровите клапи е износен — чест проблем при този двигател. Води до по-слаба тяга на ниски обороти и може да включи аварийния режим.
- Какво да направите
- Ремонт на механизма или смяна на всмукателния колектор.Ориентировъчно: 300–650 €.
Ходова част и спирачкиИзносени тампони на предните носачиснимки: 7Под наблюдение
- Какво открихме
- Тампоните на горните предни носачи са напукани; на неравности се чува тракане отпред. Спирачките са 50% отпред и 70% отзад.
- Какво означава
- Износването е нормално за пробега, но оказва влияние върху управлението и износването на гумите.
- Какво да направите
- Смяна на горните носачи (или тампоните) и геометрия.Ориентировъчно: 350–500 €.
Пробно шофиранеПотвърждава забележките по кутията и окачванетоПод наблюдение
- Какво открихме
- По време на 18 км пробно шофиране кутията превключва рязко на студено; отпред се чува тракане на неравности.
- Какво означава
- Потвърждава измерванията от диагностиката и огледа на подемник.
- Какво да направите
- Вижте разделите „Скоростна кутия“ и „Ходова част“.
VIN и документиVIN съвпада с талонаснимки: 3Изправно
Какво проверихме
- VIN на шасито, стъклото и табелката
- Съответствие с регистрационния талон
- Пробег спрямо сервизните записи
Стр. 1 от 7 PDF · 35 снимки
Типичните слабости на VW Passat
- 1
6-степенна DSG (DQ250)
Защо е важно: Мокрият двоен съединител изисква смяна на маслото на всеки около 60 000 км; без нея мехатроникът се поврежда.
Как проверяваме: Превключване на студено и топло, адаптации, история на маслото.
- 2
EGR клапан и филтър за твърди частици (DPF) при 2.0 TDI
Защо е важно: Нагар в EGR клапана и запълнен филтър за частици — лампа и ограничена мощност.
Как проверяваме: Количество сажди във филтъра, история на регенерациите, пробно шофиране.
- 3
Електрическа ръчна спирачка
Защо е важно: Електромоторите в задните спирачни апарати се повреждат — грешка и блокирала спирачка.
Как проверяваме: Работа на спирачката, грешки в блока, състояние на задните спирачки.
Проверяваме и всичко останало — каросерия, диагностика, ходова част, документи и пробно шофиране. Пълният списък с проверки
Заявете оглед на VW Passat
Достатъчни са линкът към обявата и Вашият телефон.
До 30 км от сервиза: Цяла София, Банкя, Божурище, Костинброд, Нови Искър, Елин Пелин, Горна Малина.